至今玉兔二号月球车在月球背面的累计行驶里程为1239.88米

据中国探月工程官方消息，嫦娥四号任务玉兔二号月球车和着陆器分别于7月5日19时14分和7月6日6时完成睡眠设置，完成第44天的工作，在第44个夜晚进入睡眠状态。

至今玉兔二号月球车在月球背面的累计行驶里程为1239.88米。

嫦娥四号取得了丰硕的研究成果，如揭开了月球南极—艾肯盆地成分异常的起源。

南极—艾肯盆地是月球上最大的撞击盆地，直径超过2400公里南极—艾肯盆地的研究对揭示月球不对称的起源，撞击过程，早期演化过程和深部物质组成具有重要意义

以往的轨道遥感观测表明，南极—艾肯盆地中心底部存在异常成分区，镁铁质硅酸盐矿物和铁的含量明显高于盆地外围区域。

南极—艾肯海盆内外铁和辉石的含量分布

研究表明，芬森陨石坑溅射的南极—艾肯成分异常区的斜长石含量超过了撞击熔体分异过程中可演化的斜长石含量，因此成分异常区矿物学特征的形成有额外的月壳物质的加入。

数值模拟表明，在南极—艾肯撞击挖掘过程中，月球地壳已经被完全剥离，但在随后的重建阶段，坑壁的瞬间坍塌可能导致月球地壳物质滑下盆地底部。

此外，南极—艾肯撞击事件之后的其他盆地撞击事件也回填了南极—艾肯盆地的底部，盆地形成过程中暴露的月球地幔物质或撞击熔融产物可能已被月球地壳物质稀释。

矿物学和地球化学解混分析结果表明，异常成分区表面的月壤由约70%的月壳物质，约30%的富含铁和不相容元素的物质组成。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。