我国水下考古发现的大木质沉船长江口古船2号在长江口横沙水域成功打捞出水

栏目:文化资讯    来源:中国经济网    作者:白鸽    发布时间:2022-11-23 12:08

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日前,我国水下考古发现的最大木质沉船——长江口古船2号在长江口横沙水域成功打捞出水长江口二号古船的打捞是我国水下考古的又一里程碑式成果,为深化中华海洋文明研究和文明交流互鉴提供了宝贵证据

深夜万里无浪,长江口横沙水域常年寂静这一刻,人们的注意力被聚集

桅杆!桅杆出水了!11月21日零时40分,长江口横沙水域见证了我国水下考古新的历史性突破一个由22根巨型曲梁组成的巨大沉箱装载着古代船只经过4个多小时的连续水下起吊,打捞工程船李芬轮中部的月池缓缓浮出水面

古船出水,桅杆清晰可见,布满藤壶,横膈膜如鱼骨,满是泥沙150多年后,这个跨越历史的时空胶囊被重新发现,承载了丰富的历史信息,为深化中国海洋文明研究和文明交流互鉴提供了宝贵的实证

发现

填补了晚清古船的空白

当日,在国家文物局的指导下,上海市文物局组织国家文物局考古研究中心,上海市文物保护研究中心等单位,在长江口崇明衡水水域开展水下考古调查,通过声纳扫描等技术,发现一艘考古编号为长江口二号的古木船。

此后,经过7年的水下考古调查和勘探,探明了长江口古船2号的基本情况这艘木帆船被鉴定为清代同治年间其水深8至10米,船体埋在5.5米深的淤泥中其剩余长度约38.1米,宽度约9.9米已经发现有31个舱室从目前的调查来看,推测最有可能是清代上海大量使用的沙船

选取了4个船舱进行小范围清理,在船舱内发现了景德镇窑瓷器等精美文物此外还有大量文物,如紫砂器皿,越南水烟,木桶残片,桅杆,大船材料,铁锚,棕缆,滑轮,建筑材料等,也出现在船身及其周围特别是出水的青釉杯底书中有同治年制,为古船断代提供了重要依据

2021年和2022年,上海市文物局组织两次水下考古机构,对长江口2号古船及其周边进行水下调查,清理出历次调查未发现的元代瓷器,60厘米高完整的豆青釉青花瓶,江苏宜兴窑产陶瓷一批。

长江口二号有那么多种类和数量的文物已经完全或可修复地出水,甚至给上海市文物保护中心副研究馆员赵伟带来了一点甜蜜的麻烦她挥手示意,我们根本不能把它放在这里我们到处借地方,最远的一个存到了浙江宁波

抢救

首次采用弧梁非接触文物整体迁移技术。

长江口2号古船是中国乃至世界上发现的体积最大,保存最完整,文物最丰富的古代木质沉船之一根据古船的船龄和长宽比推测,长江口2号古船可能是一艘沙船,这是我国沿海水域水下考古首次发现该类型船

由于古船被水流冲刷严重,特别是伴随着长江口水势和流向的变化,古船加速露出河床面,迫切需要采用整体打捞的方法对长江口古船2号进行保护。

与之前的南海一号古船相比,长江口二号古船的船体更大,尽管它来的晚此外,长江口这一江海交汇区域能见度几乎为零,整体打捞难度加大

上海市文物局会同交通运输部上海打捞局,整合先进的打捞技术,技术路线和设备制造,最终研究形成了世界首个曲梁文物非接触整体迁移技术,对这艘古船进行打捞。

这是一种全新的打捞解决方案,创造性地集成了核电弧梁加工技术,隧道盾构掘进技术,沉管隧道对接技术,并采用了液压同步提升技术,综合监控系统等先进的高新技术这些技术还首次应用于文物保护和考古领域

此外,为了顺利,安全地将曲梁形成的沉箱吊起并护送至码头,创造性地设计建造了专用打捞工程船奋力轮奋斗轮两端装有同步升降装置,船中间有一个开口,还有一个长56米,宽20米的月池梁穿好后,曲梁沉箱装上古船,由奋斗轮直接从海底吊至中月池,再运至码头卸船

日前,长江口第二古船打捞工程主作业船大力号抵达古船所在海域,正式对古船进行整体打捞和考古保护日前,特种工程船奋斗轮抵达古船所在海域,水上整体打捞进入关键阶段日前,经过77天的海上施工,古船整体成功打捞出水装载古代船只的沉箱是由22根巨型曲梁在水下现场组装而成沉箱长48米,宽19米,高9米整体打捞上来的古船和淤泥总重量约8800吨奋斗轮用2000多根钢绞线组成两侧液压同步升降系统,将沉箱吊至船内月池

根据消息显示,长江口2号古船即将被奋斗轮带入杨浦滨江上海造船厂旧址1号船坞,开启文物保护和考古发掘新阶段。

保护

考古,文物保护,展览教育同步进行。

肖波坦言,整体打捞出水只是前奏,更大的考验还在后续的全面考古调查和科技保护这艘古船保留了很多历史信息,就像一幅微缩的历史画卷我相信古船的故事才刚刚开始

长江口古船二号是我国水下考古的又一里程碑式发现它最有价值的特点在于它的完整性,保存完好的船体和海洋配件,以及丰富的货物船上的大量物品展示了晚清商船和船上生活的生动画面,为研究中国近代经贸史,长江黄金水道航运史和近代海上丝绸之路提供了重要的实物资料

目前,上海市委市政府已选定上海造船厂旧址作为长江口2号古船的新家,并充分利用两个老造船厂和保存完好的历史建筑,建设长江口2号古船博物馆未来,老码头作为历史建筑,还将被改造成沉船考古基地和古船博物馆考古学家将在这里逐步揭开这艘清代古沉船的诸多未解之谜

它将是一个活的博物馆,可以同时进行考古发掘,文物保护和展览教育,以及国际水下文化遗产的考古和非活的体验和科学研究这也成为世界首个古船考古发掘,整体迁移,文物保护,博物馆建设展示的项目

上海市文化和旅游局党组书记,局长,上海市文物局局长方世忠表示:我们将坚定不移地坚持保护第一的理念,确保古船整体安全稳妥迁移,深入挖掘古船的历史文化价值,高标准建设古船博物馆,让文物'说话',最大限度地发挥古船的科学,历史,艺术,社会和文化价值。

本报记者曹玲娟王珏人民日报

我国水下考古发现的大木质沉船长江口古船2号在长江口横沙水域成功打捞出水